震惊!中国超越美国成为第一,美国失去的三十年还能挽回吗?

2019-11-26    作者: 成都新闻网编辑部    来源:李大嘴    阅读:

前段儿时间老友宇哥去美国溜了一圈,回来非要拉我吐槽一把美国的基础设施建设体验感真差,问我是不是如今中国的基建已经超越美国了。 01 中国基建狂魔 对于宇哥侧面对国内基建的赞美,我表示深刻的赞同。中国近30年的基建如同一枚火箭,嗖嗖地进步 咱们先来

  前段儿时间老友宇哥去美国溜了一圈,回来非要拉我吐槽一把美国的基础设施建设体验感真差,问我是不是如今中国的基建已经超越美国了。

  01

  中国“基建狂魔”

  对于宇哥侧面对国内基建的赞美,我表示深刻的赞同。中国近30年的基建如同一枚火箭,嗖嗖地进步

  咱们先来看看中国这些惊人的数据:

  "9小时完成福建南三龙铁路龙岩火车站改造……"

  "43小时重建背景三元立交桥……"

  "两个半小时拆除京沪高速跨线桥……"

  "5个小时平移两段长460米和177米的铁路……"

  ……

  这样的建设速度在全世界都是少有的,随着中国基建效率不断提高,我们也开始搞一些惊人的大著作,全球最高最长的桥,以及全球最长的隧道都来自“中国制造”。

  北京的大兴机场从建设开始一直备受关注,不仅是国内关注度很高,在国外也是,只要在油管(YouTube)中搜索中国基建,就一定能看到大兴机场的影子。

  如此大规模的建筑工程仅仅从外观上就震撼到了外国人,我们来看看他们是怎样评价中国基建的。

  CGTN的记者Adam Host站在北京大兴机场,感叹道:“这是哪里?未来吗?”

  同时还有一位商业人士驾车行驶在中国的道路上说着:“自2011年以来,中国每年建设6000英里的高速公路。在英国,我们输定了”

  有人可能认为报道不亲民,不真实,太假?那就再去看看评论区,不看不知道,一看就想感叹:基建狂魔厉害了!

  评论区充斥着各种惊呼和赞美:

   中国基建已经完全脱离现在的世界,真令人难以置信……

  “中国一直在超越…中国正在建造未来…中国正在一个充满和平、爱与昌盛的环境下工作……

  “中国擅长把事情做好,这是每个国家所需要的,停止争论和怀疑项目的有效性,只需要继续努力并把事情做好……

  同时也免不了拿来被人比较:

  “有一点是值得肯定的。 美国正在毁灭世界,而中国正在建设。所以说,美国将成为过去,中国和亚洲将成为未来……”

  “美国无法做到中国做到的事情,而中国只使用了很低的成本就做到了……

  02

  美国基建“老”了

  在基础设施建设方面,中国因为令人叹为观止的建设速度被世界称为“基建狂魔”,而在美国却不然。宇哥说,如果你去美国旅游,你一定能看出现在的中国和美国之间的天壤之别,尤其是中西部地区。

  说出来我还真有点儿不敢相信,一直以来,美国以世界第一大国著称,从很早以前就被称之为天堂一般的存在。怎么说也是个发达国家,基础设施建设再差能差到哪儿去?

  看我不相信,宇哥直接甩给我一张他旅游的照片。

  整个加州密密麻麻的低层建筑,放眼望去竟然只有一片高楼,甚至可以说有点儿像一个占地面积很大的乡村。

  不过不得不说,美国的天挺蓝的,绿化也挺好的,空气中都弥漫着乡下奶奶家清新的味道……

  时隔30年,中国的生活变化翻天覆地,而美国的生活环境似乎止步不前。

  留学的小郑也忍不住向我诉苦说: “你不知道我第一次去美国,老师开车接我们到学校时我什么心情……天越来越黑,途中无数次以为自己要被卖了……”说完也甩给我一张图片。

  毕竟美国繁华的也就那几个大城市,中西部地区的高速公路甚至都没有围栏,路两边都是一望无际的森林或平原,时不时还会遇见动物穿过马路。

  俗话说刀剑不长眼,汽车开快了也不长眼,路边隔一段就能看到一只动物尸体,晚上更是连路灯都没有,即使开着车灯,能见度也低到爆炸……两边也没有指示灯,只有地上看不见的减速带。稍微打个瞌睡,可能就冲出去了。

  在美国中西部上学的小郑自从开始留学,就觉得假期结束回到学校是件麻烦的事情。

  坐了16个小时的飞机好不容易到了Chicago(芝加哥),第二天只能等到下午才能坐唯一一班回学校的火车,而且中间时不时还会出问题立即停车,下午两点半坐上火车八点左右才能到La Plata(拉普拉塔)火车站。

  然而,到了拉普拉塔并不意味着他可以坐在家里休息了。

  火车站有点偏,学校在Kirksville(科克斯维尔),到了拉普拉塔还得开20分钟的高速。什么交通工具也没有,出租车上高速又太贵,只能拜托在学校的同学开车接,整来整去到家也就九点多了。要知道直接开车从学校到芝加哥也就六个小时的路程……

  而且拉普拉塔还没有信号!只能提前打电话给学校的小伙伴,时不时还得让朋友在没有信号的火车站等一个小时,关系不够铁都不敢让人家来接……

  咱们先不说没有信号的问题。从芝加哥到中西部地区的密苏里州,需要坐最短五个小时的火车,因为他们没!有!高!铁!

  废话不多说,咱先来看看美国火车长啥样:

  嗯?这难道不是中国以前的绿皮火车?

  小郑看着图片叹了口气,随即竟口吐金言:

  “当我们走在美国的马路上,到处都在“打补丁”,坑坑洼洼的路怎么走也走不完;火车还是以前绿皮火车的样子,不提醒还真以为自己穿越了;地铁在路中央露天行驶,晚上车站里的灯光还很暗,不知道的以为自己在演恐怖片……”

  03

  “天堂”也不完美

  很多外国网友看到中国近30年来的变化,问的最多的是中国如何在避免战争的情况下发展得如此神速?

  因为我们的重点是解决自己的问题!

  俗话说:“要想富,先修路。”国家认为只有把路修好了,才能与世界交汇相通。于是开始大力搞基建,提高人民的生活水平,打造便捷的现代化城市。加大国际进出口贸易频率,带动国内经济发展。

  2019年9月,巴总在接受美媒采访时的吐槽“真相了”:

  “美国向阿富汗注资、卷入徒劳的战争时,中国人正在发展基础设施建设……”

  “我在纽约看不到平的路,我的汽车正在颠簸……

  采访一出,不少海外网友也跟着吐槽: “我的汽车驶过我家门前的路也在颠簸,我们为什么不能学学中国?……”

  不仅仅只有自己国家的人,就连国际友人都在调侃美国的基建,看来是真的老了……

  美国的基础设施老旧并不只表现在建筑和交通上,还有水坝,桥梁和港口,都已经年久失修。

  "2007年,明尼阿波利斯I-35W高架桥在交通高峰期突然崩塌,造成35人遇难,145人受伤……"

  "2015年美国费城火车脱轨……"

  "2017年美国最高水坝奥洛维尔面临崩塌险情,近20万人被紧急疏散……"

  "2017年,旧金山郊区加利福尼亚州圣布鲁诺由于一条天然气管道爆炸摧毁了38座房屋……"

  ……

  不去不知道,为啥如今“天堂”是这样一幅景象?

  宇哥对我说,他在旅游的时候也曾问过导游,为什么现在的美国和以前朋友口中的美国差距这么大?

  导游告诉他,你现在可能会感觉美国看起来老旧。可是在30年前,中国基建落后的时候,美国已然是这样一幅景象。那个时候的中国可没有地铁,汽车也不是随处可见。可是如今中国发展速度太快了,而美国却一直都是这个样子,所以来了一定会觉得有差别。

  其实,早在美国总统大选的时候,修整基建已经是两位竞选者不可多得的共识了,他们一直想要修复国家基础设施,但无奈美国的财政赤字越来越严重,国债压力也越来越大,所以道路总是在补丁,有坑埋坑,有洞填洞,缝缝补补过日子。

  此外,也有些海外网友表示,美国是一个民主的国家,和我们的制度不同,做出的决策需要通过多层组织的同意,但每个组织都考虑自身利益,无法统一意见。再加上国民响应力度不大,领导人也就没太把基建当回事儿。土地又属于国民所有,只要有一个人不支持,就会变成未经允许占用私有土地,损害国民利益,造成不满。

  同时,美国还是一个好战的国家,他们一直认为赢得战争就是赢得金钱。所以他们将大部分的精力都放在了如何打一场漂亮的胜仗上,却忽视了自身的问题,造成对基建的投资力度不够。所以虽然一直在说要加强美国的基础设施建设,但到现在还在龟速建设中。

  看来天堂也不完美……

  虽然没想到美国的基建如此老旧,但对于中国的基建来说,这不是顶峰。早在秦朝时期中国人就能够铸造长城了,相信在未来中国基建能够再造辉煌。

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